PARKERING: Daglig leder Torstein Mørseth i Stjørdal Næringsforum liker ikke parkeringsbegrensningene på brannstasjonstomta og på parkeringsplassen mellom Bunnpris og Torgkvartalet. – I Søndre gate er vi enige om begrensninger, men det ville hjelpe menigmann om begrensningen ble forlenget fra to til tre timer, sier han.

Det er på tide å evalueres ordningen med parkeringsbegrensning i deler av Stjørdal sentrum, sier Torstein Mørseth, daglig leder i Stjørdal Næringsforum.

-    Ordningen ble innført 1. februar 2011 og skulle evalueres etter ett år. Nå har året gått og ennå er vi ikke kommet i gang. Derfor er vi skuffet, sier Mørseth som forteller at «vi har mast mye på kommunen»: - Men så langt har vi kun opplevd et forberedende møte.  Står det 1. februar, må det skje noe nå, sier Mørseth som ønsker å poengtere:

Felles ønske
-    Stjørdal Næringsforum foreslo parkeringsbegrensninger på vegne av forretningsdrivende i Søndre gate, som opplevde at mange pendlere brukte gata. Men så innfører kommunen også parkeringsrestriksjoner på to andre steder. Der ønsket vi ikke slike begrensninger. Det er brannstasjonstomta og parkeringsplassene utenfor Bunnpris. Her får vi til stadighet tilbakemeldinger fra overraskede kunder, sier Mørseth som ønsker velkommen et bedre parkeringsregime i Stjørdal:

-    Kommunene skal være en tilrettelegger og skape gode rammebetingelser for de som driver handel. Næringslivet skal stå for verdiskapning, det er vi enige om, men vi er ikke alltid enig om metodene. Derimot har vi ingen ting imot at parkeringsreglementet blir fulgt til punkt og prikke.

Det betyr reaksjoner mot de som parkerer på fortau – ikke minst foran posthuset. Her er det ikke nødvendig å parkere. Det må gjerne ryddes opp i slike forhold og også i annen feilparkering – den er grei. Og det har blitt bedre. I en voksende by som Stjørdal må vi alle finne oss i regler for parkering, sier daglig leder i Stjørdal Næringsforum.

-    Hvordan vil du oppsummere erfaringene så langt?
-    Jeg vil nevne fire punkt til endring, sier Mørseth:

1)    Parkering lørdag. Lørdagsparkering på tas bort. Det er ingen grunn til å ha samme system på lørdag som på virkedagene tidligere i uka. Det er ingen langtidsparkering og god plass den dagen.

2)    Fra 2 til 3 timer: Vi foreslår å øke parkeringstiden fra to til tre timer. Den ekstra timen gjør at vi bedre lever med tidsbegrensning når det gjelder ærend som frisør, lege, møter og handel. Med to timer kan det bli knapp tid. Med tre timer slipper du det problemet, og vi vil likevel kunne begrense langtidsparkeringa som blokkerer kundeplasser.

3)    Parkeringsskiver. Vi synes det er litt gammeldags. For de som kommer utenfra og ikke har skiver, er det et problem. Det kan være aktuelt med gratisautomater. Her er vi også inne på et felt med en rivende teknologisk utvikling. Trondheim kommune utvikler bruk av mobiltelefonen til gratis parkering. Det er framtida og ser ut til å bli enklest. Her må vi følge godt med for å tilby publikum de beste løsningene.

4)    Gratis parkering. Stjørdal har opparbeidet et solid og godt rykte for gratis parkering. Det er et konkurransefortrinn. Men nå opplever mange det motsatte til tross for at parkeringen fortsatt er gratis. Det er informert for dårlig. Kun Torgkvartalet har rykket inn en annonse i Adresseavisen. Der poengteres det at det fortsatt er gratis parkering i Stjørdal. Det er veldig viktig å formidle det budskapet videre til alle potensielle kunder.

Tenke nytt
-    Stjørdalingene klarer å tilpasse seg det det nye systemet. Stjørdal har 22.000 innbyggere og det er ytterligere 20.000 innbyggere i omlandet som sogner til og er svært viktige for handelen i Stjørdal. Her kan det ikke være for mye begrensninger, sier Mørseth som synes det skjer mye spennende med vilje til å tenke nytt:

-    Vi må være kreative og finne nye løsninger når de 200 parkeringsplassene på Husbyjordet forsvinner. Det jobbes for å finne muligheter for å operere busser fra Fjellhallen. Da vil mange pendlere spare tid og slippe å dra om Stjørdal sentrum som dermed også får minsket press, sier Mørseth som er litt oppgitt over situasjonen omkring jernbanen:

- Tenk på de reisende!
-    Den aktuelle situasjonen på jernbanen er ikke Maja Eiendom sin feil. Men mange aktører i jernbanedriften har dessverre pulverisert ansvaret imellom seg. Vi har NSB, Jernbaneverket og Rom Eiendom. Kommunens reguleringsplan er ennå ikke ferdig. De ansvarlige bør utfordres til å tilby de reisende noe mer enn et nytt sykkelstativ. Den nye kiosken la også beslag på større plass.

-    Hvilken løsning kan være aktuell?
-    Et alternativ kan være makebytte med Maja Eiendom. Eiendommen egner seg utmerket for parkering. Det er beregnet at området kan gi rom for 110 parkeringsplasser selv om noe av furuskogen beholdes. Mange av parkeringsproblemene ellers i Stjørdal kommer fra jernbaneområdet. Kollektivtrafikken øker stadig og Trønderbanen er lukrativ. Da må forholdene legges bedre til rette med parkering. Som gammel pendler vet jeg at dette ikke er noe nytt problem, sier Torstein Mørseth og minnes tidlige kjøreturer for å finne parkeringsplass.

For dårlig utviklet
-    Jernbaneområdet er underutviklet. Vi må få opp en kollektivkjerne i tilknytning til jernbanen. Tenk bare på hvilken utvikling som flyplassen har hatt i samme tidsrom og hva som er skjedd der. Jeg ser ikke noe alternativ med andre stasjoner. Jernbaneverket må ta et større ansvar for de reisende, sier Torstein Mørseth som har sansen for forslaget til varaordfører Ole H. Sandvik (H) om at vi burde inspirere flere til å gå eller sykle til jobb framfor å bruke bilen:
Skap gjerne en premiering av ivrige syklister, sier den tidligere rytteren som fortsatt finner fram sykkelen til 12 – 13 km arbeidsveg på sommers tid. Næringslivet vil slutte opp om en slik aksjon, sier Mørseth.

-    En sak til – det lages en bra plan for Husbyjordet med parkering. Men de som ligger rundt er ikke tatt med. Vi må tenke større enn kun Husbyjordet og trekke inn områdene som ligger rundt dette arealet. For all del må vi unngå små kjellere med begrenset plass og mange nedkjøringer.

Stjørdal må tenke langsiktighet når det gjelder parkering. Vi trenger et praktisk system som tiltaler alle gjester. Det er forvirrende med mange system som vi har sett en tendens til. Jeg gleder meg til å se mobil-løsningen. Det kan bli en løsning for hele Stjørdal, sier Mørseth.